Гоночний інженер бразильця Роб Смедлі намагався зв'язатися з ним по радіо, однак, або зв'язок не працював, або гонщик справді перебував без свідомості і не міг відповідати.
Представники "Брауна" підтвердили репортерам Бі-бі-сі, що в бокси машина Баррікелло повернулася без деяких частин задньої підвіски. Імовірно, саме уламки з боліда бразильця потрапили в голову пілотові "Феррарі". З траси Массу забрав вертоліт, який доставив його в найближчий госпіталь. Під час транспортування до вертольоту Масма помахав рукою.
Та не завжди шолом може вберегти від подібного http://www.youtube.com/watch?v=tFCi5ypE6aY
Ну добре шо хоч не в око попало і живий залишився фотки після http://www.champion.com.ua/autosport/4a76f7c9ec906/
]]>
marsian пише:
Если это не принесет результатов, то чемпионат-2009 можно будет считать проигранным, поэтому "Феррари" сосредоточится на следующем сезоне.
Як би там не було, Феррарі це не та команда, яка би могла своїм вболівальникам сказати" вибачайте, цього року ми в прольоті, можете розслабитись" Та їх просто заклюють. :D Вони виграти чемпіонат, може і не виграють, але їм просто не дозволять здатись просто так.
]]>
Технический директор "Ред Булл" Эдриан Ньюи сказал, что на двух следующих этапах чемпионата на болидах команды не будет установлен двойной диффузор.
Работа над RB5 продолжается, и обновленная машина впервые выйдет на старт "Гран-при Монако", который пройдет 24 мая.
"Наша задача - адаптировать диффузор под RB5, что не так-то просто, учитывая дизайн машины и уникальную заднюю подвеску. Кроме того, ведь мы продолжаем общую доработку болида".
"Феррари" может досрочно завершить сезон-2009
Об этом заявил после очередного провала шеф гоночной команды "Феррари" Стефано Доменикали.
По его словам, ориентировочно после Гран-при шспании Скудерия может принять решение о переброске главных сил команды на разработку болида 2010-го года. Одним из факторов принятия такого решения станет использования на автодроме в Каталунье-Монтмело двойного диффузора. Если это не принесет результатов, то чемпионат-2009 можно будет считать проигранным, поэтому "Феррари" сосредоточится на следующем сезоне.
]]>
marsian пише:
Баттон і в Малайзії став першим, але отримав 5 очок через проходження лише половини дистанції (гонку зупинили через дощ).
але перемоги тепер мають більше значення ніж очки. і судячи з того, яку команду створив Браун, це не остання перемога. І Нам цікавіше буде дивитися))
]]>
emerald пише:
Почався новий сезон, і як видно з першої гонки, буде дуже цікавий. Хемільтон красавчик, Феттель і Кубіца циркачі, а Феррарі в жо.. принаймі поки
пробувала вставити відіо, але нічого не вийшло. можна тут подивитисьturnir.com.ua
]]>
Wandering пише:
що Глок там 1км. не доїхав, швидкість зкинув.
Та того і не доїхав. Він за той км програв тому ж Хемільтону 6с . Так шо тут без варіантів. Поїхав би він міняти гуму,то Хемільтон був 5, прравда вже би гонку спокійно доїхав :D
]]>
]]>
Wandering пише:
Угу, чув що вчора Хамільтона за вуха пан Глок підтягнув Випадковість?
Не вопадковість, а закономірність. Глок дуамав шо він самий розумний, і шо він зможе проїхати під дощем 5 кіл на сухий резині. Якшо подивитися, як його в останніх поворотах носило, то ніяких питань не може бути взагалі. Просто йому не повезло.
]]>
Skier пише:
Хто дивився ГП Угорщини? Массу жалко три круга до фінішу, першим йшов з розривом у 7 секунд і двигун підвів не витримав.
Нічо не жалко. От коли в Хемільтона забирають перемогу після гонки, оце жалко. Одним словом ми цього року бачили те саме що і в минулому: Феррарі і її пілотів просто за вуха організатори тягнуть до перемоги. Надіюсь, що сьогодні Масса не стане ЧС, бо це буде не справедливо.
]]>
Wandering пише:
Так в тому то й справа, що "гарячий" фінський хлопець, повів себе як холоднокровний джентельмен, адже в нього були всі шанси виграти цю гонку і очолити чемпіонат, а він так спокійно до цього поставився, за це варто його поважати.
Та там було більше якоїсь іронії, ніж джентельменства, хоча я згідний, що йому було дуже обідно. А з другого боку що,він мав морду бити Хамільтону :D
]]>