Strict Standards: Non-static method phpbb_feed_factory::init() should not be called statically in /var/www/html/feed.php on line 66 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/feed.php:66) [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/feed.php:66) Форум Коломия ВЕБ Порталу2015-05-23T16:34:50+03:00https://forum.kolomyya.org/feed.php?f=2&t=29382015-05-23T16:34:50+03:002015-05-23T16:34:50+03:00https://forum.kolomyya.org/viewtopic.php?t=2938&p=786461#p786461<![CDATA[Re: Ремонт приборных панелей (щитков приборов) Vito 638 2.2 ]]>.
]]>2014-12-25T13:44:06+03:002014-12-25T13:44:06+03:00https://forum.kolomyya.org/viewtopic.php?t=2938&p=784743#p784743<![CDATA[Ремонт приборных панелей (щитков приборов) Vito 638 2.2 CDI]]> Неправильно показывает спидометр или тахометр? Дергаются стрелки? Не показывает экран? Битые пиксели? Щиток моргает во время прогрева? Щиток включается только когда в машине стент тепло? Щиток не включается вообще? Какие либо еще проблемы? Стоимость ремонта варьирует от 20$ до 100$, дальше нерентабельно. Замена процессора: 80$ Ремонт спидометра/тахометра: 28$ Ремонт битых пикселей/шлейфа экранчика: 30$ Корекция пробега одометра: 20$ За несколько ремонтов скидка. Панелька(щиток) на вашу Vito будет стоить 130 $, а Вашу (нерабочую) могу купить за 200-400 грн.(позвоните и опишите проблему Вашего щитка и я предложу оптимальный вариант) Находимся в Полтаве. Доставку можна осуществлять Интаймом или Новой почтой. Платить можна на карту приватбанка или при получении. ================================================== Опишите свой вопрос по телефону, я напишу сообщение с даными для отправки Звоните: 097-6324443, 095-4800861 Больше информации на нашем сайте: http://dash.vito638.com Почта: --serghiy@gmail.com-- skype: marti-ua vk: https://vk.com/martiua ==================================================
Обычно действуем следующим образом: Вариант 1 (когда Ваш щиток ремонтировать не рентабельно) отправляете Вашу нерабочую панель приборов (щиток), я при получении отправляю Вам назад свой исправный также по возможности (если не помер наглухо процесор в Вашем щитке) я переливаю кодировку из Вашего в свой, чтобы конфигурация осталась прежней (активные или не активные функции АБС, датчиков скорости, размерности колес, индикации температуры и т.д.) Вариант 2 (когда вы хотите отремонтировать щиток) отправляете щиток, я его получаю и при осмотре вызвучиваю резюме Вы соглашаетесь или отказываетесь от ремонта щитка проццедура ремонта занимает 1-2 рабочих дня я отправляю Вам щиток назад и Вы при получении платите за ремонт (либо я жду оплаты оговореной сумы на карту Приватбанка и после чего отправляю) Хочу оговорить сразу такой момент: без щитка машина заводится и едет. Без щитка ездить МОЖНА! Единственный нюанс, не прозевать заправку топлива.
]]>