Wandering

у цьому випадку - ні

навіщо тоді згадувати про безлімітки при таких мізерних об"ємах трафіку?

Чому в магазині біля моєї хати на літр пива цілодобово однакова ціна, якщо у оптіми після 8 вечора інтернет дешевший? Риторичне запитання :)

давайте не домовимось

1. ви відповіли запитанням на запитання
2. ні немає

от і чудово

мей бі тому, що це було не запитання а слабка спроба огризнутись?

koyanis

прийнято

першопричина

другопричина

маразм, форвардінг взагалі ні одним боком до цього не відноситься.

Матчасть: http://en.wikipedia.org/wiki/Port_forwarding

особисто я би почав не з "попробувати" шось, про шось, хтось там сказав, і вроді би шось тойво... а з конкретних засобів щодо локалізації причини та місця проблеми. На щастя вони всі більш ніж добре документовані та відомі.

То на роботі, дома безлімітка від оптіми.

Ми тарифи обговорюєм, тому й кажу, що є доста зручні тарифні плани, нащо я буду мучитись за 20 баксів з модемною швидкістю якщо я можу за 5у.о. скачати 1гб. за одну годину, я вже не говорю про зручність серфінгу в неті.

Шкода що у вас літака немає :(
Ну раз ви вже відповіли, то і я скажу, а то якось не культурно буде, власного авто в мене нема, тому що я не маю в цьому потреби, а якщо притисне, то беру батька автомобіль, але це буває рідко.


Зовсім ні, просто здивувало запитання і виникло бажання показати наскільки воно для мене було загадковим.

Мені не шкода - можливо тому, що він мені не потрібен, при чому якби він в мене був він створив би купу проблем:

1. Де його ставити? В мене в гаражі вміщається максимум 2 мотоцикли.
2. Чим його заправляти? Скільки буде коштувати поїздка на роботу й назад до дому, замість таксі, на літаку з розрахунку (ціна палива/споживання палива)*пробіг?
3. Якби я брав літак в кредит - як би я той кредит виплачував?
4. ......
5. .......
6. далі придумайте самі


Нічого загадкового не бачу у свому запитанні про автомобіль. В принципі у вашому про літак якщо розібратись - теж. Тут проста Булева, навіть дуже спрощена математика, яка зводиться до одної з двох зазделегідь відповідей - "Так" чи "Ні".


Що до доцільності власного літака - навіть ящко у мене немає власного літака, я не рахую людей/організації/ітп ідіотами, які ніц не розуміють в транспортних засобах. Можливо їм таки потрібен таки літак ціною в 6-7-8 значну сумму грошей. І у будь якому випадку я не почну промивати цим людям мозок на тему того, що вони платять забагато грошей за літак який їм можливо потрібний замість того аби купити собі мотоцикля (всі вигоди очевидні - розмір, розхід палива, ціна, дешевизна в обслуговуванні) аби їздити щодня на їх дачу розташовану на східному побережжі середземного моря копати картоплю.

Ну про що ми говоримо, недавно ви мене переконували, що неможливо за 120грн. взяти стабільний нет, нехай на швидкості 128кбіт/с, але я переконався на власному досвіді, що за 120грн. легко викачую 30гб. в місяць, за ці кошти я б отримав в Yes 2гб. трафіку на нормальній швидкості, а далі щасливих 48кбіт/с і це за 30у.о., про що тут сперечатись, користувався єсом 2 роки, оптімою 3 місяці, серйозних проблем в жодного оператора не було, залишилось тілько ціна.

До чого тут порівняння літак-авто, я тут порівнюю отримані послуги і як ви самі бачите за меншу ціну я отримую більше, а ви хочете мене переконати, що то неможливо.

А якщо є можливість підключитись до Укртелекому, то за 100грн. можна отримати 512кбіт/с, ну нехай там буде лише 256кбіт/с, навіть ще менше (хоча ніхто про таке не жалівся) всеодно воно буде набагато вигідніше тарифу Yes і тут не потрібно бути спеціалістом щоб це зрозуміти.

Wandering

ну не знаю, це ви порівнювати почали і самі причепилися до мене зі своїм літаком :D

Вас? Навіть не збирався, це було б безглуздою тратою часу.

в цьому світі можливо все, а ви не знали?

Ціна кінцевих послуги/продукту складається з багатьох факторів(перерахувати по книжці?). На даний момент ми, принаймні в нашому славному місті маємо:






Кому літаки, кому машину, кому мотоцикель... як вже зазначив пан ©hiky®

Більш ніж впевнений - це середньостатистична думка наших користувачів.

Дивно виходить, у всіх працює, а в одного після 5 днів, 3 дні серйозного застою, модем не хоче конектитись, думаю такі заяви не варто брати до уваги, наприклад у мене інтернет підключений 24 години 7 днів на тиждень і жодних дисконектів.

Я вам скажу чому така думка, основна причина це те що ви були тоді коли Укртелекому ще не було, це дуже важливо, друга це те що дуже велика кількість людей котрі б хотіли підключитись до інших операторів просто не мають технічної можливості у вас же є ВайФай, ну і третє це мабуть те що не так багато користувачів готові платити більше 20у.о. в місяць за інтернет.

Але з часом всі технічні можливості покращаться, ціни на даний момент я вважаю ну дуже доступні (укртелеком) і тоді вам доведеться щось міняти інакше народ пойме, що можна за меншу ціну і без тех. проблем користуватись досить надійним нетом.

думаю ви тільки що доступно відповіли на всі ваші питання... :cl:
а на рахунок прикладу шо "модем не хоче конектитися" знову ж таки, модем куплений в тих же самих "ОГО". Навіть лого там намальоване... то про, що далі говорити? нормальні послуги вони не можуть надати, бо нема технічної можливості, їхній же модем (по вашому діло в ньому) не конектиться, кому вони вже будуть потрібні коли в них з'явиться так звана "технічна можливість" якщо від початку вони вже розчаровують ДУЖЕ багато користувачів,на протязі цілого топега були приклади цього, + Nightfly вроді все розставив по поличках...

Як на мою думку, якщо б Укртелеком був би трохи спритнішим і гнучкішим, то YES загнувся б вже через рік або знизив ціни до нормальних. Просто у YES можливості меньші.
А що стало з Presto ?

_________________
Хто шукає, той завжди знайде.

foka, а нашо нам віддавати гроші "чужим" дядям?.. :?:
Краще най свій провайдер розвивається і на ці гроші покращує якість нету в Коломиї, чи ти не патріот свого міста? :D