Оце був танк , 180 тон заліза.
танк "Мышонок" — размером с небольшое судно, этот танк не мог самостоятельно двигаться по пересеченной местности.



Maus (первый вариант)
Классификация сверхтяжёлый танк
Боевая масса, т 188
Компоновочная схема отделение управления спереди, моторное посередине, боевое сзади
Экипаж, чел. 6
шстория
Год(ы) производства 1943—1944
Количество выпущенных, шт 2
Основные операторы
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм 10200
Ширина корпуса, мм 3630
Высота, мм 3710
Клиренс, мм 500
Бронирование
Тип брони стальная литая и катаная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 200 / 52°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 200 / 35°
Борт корпуса (верх), мм/град. 185 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/град. 105+80 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 160 / 38°
Корма корпуса (низ), мм/град. 160 / 30°
Днище, мм 55—105
Крыша корпуса, мм 50—105
Лоб башни, мм/град. 220
Маска орудия, мм/град. 100—220
Борт башни, мм/град. 210 / 30°
Корма башни, мм/град. 210 / 15°
Крыша башни, мм 65
Вооружение
Калибр и марка пушки 128-мм KwK 44,
75-мм KwK 40
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 50 для 128-мм,
36,6 для 75-мм
Боекомплект пушки 61 × 128-мм,
200 × 75-мм
Углы ВН, град. —7…+23
Прицелы перископический TWZF
Пулемёт(ы) 1 × 7,92-мм
MG-42
Другое вооружение огнемётная установка
Подвижность
Тип двигателя V-образный
12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения с турбонаддувом
Мощность двигателя, л.с. 1750
Скорость по шоссе, км/ч 20
Запас хода по шоссе, км 186
Удельная мощность, л.с./т 9,6
Тип подвески сблокированная попарно, на вертикальных пружинах
Удельное давление на грунт, кг/см

_________________



jedem das seine... Dienst ist Dienst und Schnaps ist Schnaps!

Є пару відеороликів на тему нового озброєння ТУТ

_________________



jedem das seine... Dienst ist Dienst und Schnaps ist Schnaps!

Ничё так, объективно. Но вот из НАТОвских "Абрамс" не лучший не разу, я бы его не рассматривал, а заменил бы его Леопардом 2. Как думаеш?

А боевое применение былош?

А де то мож було примєняти , хіба на ЗПС аеропорту , воно по бездоріжжю не їхало. :D

_________________



jedem das seine... Dienst ist Dienst und Schnaps ist Schnaps!

Мда уж.

Модификация Су-25СМ

Размах крыла, м 14.36
Длина самолета, м 15.36
Высота самолета, м 4.80
Площадь крыла, м2 33.70
Масса, кг
пустого самолета 9500
нормальная взлетная 14600
максимальная взлетная 17600
Топливо
внутренние топливо, кг 5000
ПТБ 2
Тип двигателя 2 ТРД Р-195
Тяга, кН 2 х 44.13
Максимальная скорость, км/ч
у земли 975
на высоте М=0.82
Практическая дальность, км 1850
Боевой радиус действия, км
на высоте 1250
у земли 750
Практический потолок, м 10000
Макс. высота боевого применения 5000
Макс. эксплуатационная перегрузка 6.5
Экипаж, чел 1
Вооружение: одна 30-мм двуствольная пушка ГШ-30-2 в нижней носовой части с 250 патронами.
Боевая нагрузка - 4340 кг на 10 узлах подвески, нормальная нагрузка - 1340 кг
Бомбовая нагрузка -
До 8 бомб с лазерным наведением,
8-10 500-,250-кг бомбы, 32 100-кг бомбы,
бронебойные бомбы, напалмовые баки
НУР: 8-10 ПУ УБ-32-57 (320(252) х 57-мм)
или 8-10 240-мм, блоки НАР типа С-5 (57 мм), С-8 (80 мм), С-24 (240 мм) и С-25 (340 мм).
УР: воздух-воздух Р-60 ближней дальности и УР Р-27Р(Э), РВВ-АЕ (Р-77) и Р-73 средней дальности.
воздух-поверхность Х-25МЛ, Х-29Л и С-25Л
Контейнеры СППУ-22 с двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л с 260 патронами
Боевое приминение. ВшДЕО!

Прикольний гібрид, і бомбьор і винищувач , таке собі 2в1

_________________



jedem das seine... Dienst ist Dienst und Schnaps ist Schnaps!

Да Кэп, требования современной войны. Максимум универсальности вовсём, в этом смысле и ключе Су-34 полностью этим требованим удовлетворяет. Прикололо что пилот-штурман и оператор вооружения-радист сидят рядом, счтаю это не сомненным плюсом в бою.



Как тебе понравились те уникальные кадры?

Класно , а особоливо багато телевізорів , :D Летиш собі піндосів бомбити і за одно фільм про Волкера , або футбол дивишся. :D

_________________



jedem das seine... Dienst ist Dienst und Schnaps ist Schnaps!

[IMG]http://s44.radikal.ru/i106/0809/d8/5435f4b7dd74.jpg[/IMG]
Ударный вертолёт Ка-50
Работа по созданию боевого вертолета Ка-50 началась на Вертолетном научно-техническом комплексе им. Н.ш. Камова в 1977 г. Основу парка боевых вертолетов Советской армии в то время составляли Ми-24, которые по своим характеристикам не могли противостоять новому американскому боевому вертолету огневой поддержки AH-64 "Апач", разработка которого шла полным ходом.

шспользуя соосную схему на вертолете Ка-50 (при этой схеме несущие винты расположены на одной оси и вращаются в противоположном направлении), конструкторам удалось создать вертолет простой в управлении, как в ручном, так и в автоматическом режиме, имеющий отличную маневренность и высокую боевую живучесть.

Ка-50 способен перемещаться боком, т.е. скользить со скоростью 80 км/ч, и летать назад со скоростью 90 км/ч. Перемена направления движения на противоположное происходит за несколько секунд.

Основу боевой мощи Ка-50 составляют противотанковое управляемое вооружение, неуправляемые ракеты и пушка. Сверхзвуковые противотанковые ракеты "Вихрь" способны поражать как наземные, так и перемещающиеся, со скоростью 800 км/ч, воздушные цели. Мощная пушечная установка калибра 30 мм имеет переменный темп стрельбы и выбор типа снаряда из двух патронных ящиков (селективное питание), снаряженных бронебойными и осколочно-фугасными снарядами, что позволило на 30% повысить эффективность поражения бронированных и воздушных целей. Пушка имеет возможность перемещаться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, выдерживая направления стрельбы.

Особенно тщательно разработаны элементы защиты пилота и топливной системы. Пилот Ка-50 размещен в полностью бронированной кабине и имеет возможность катапультироваться при любой скорости и высоте. Особенности размещения топливной системы исключают возможность возникновения пожара при аварийной жесткой посадке. Вертолет способен продолжать полет на одном двигателе при пожаре другого.

Ка-50, выполнивший свой первый полет летом 1982 г., по мнению специалистов ВВС, а так же зарубежных экспертов - не просто хорошая машина, это новое направление в вертолетостроении и тактике армейской авиации. ш не случайно он был принят на вооружение армии России, как вертолет XXI века.

Вооружение Ка-50
30 мм танковая пушка, до 80 ракет класса "Воздух-земля" калибра 80 мм. или до 16 противолодочных ракет "Вихрь", управляемых лазером, с радиусом действия 8-10 км. ***Альтернативные виды оружия: пулемёты, ракеты класса "Воздух-воздух" или разборного оружия***

Система индикации и приборы отражают всю текущую информацию о полете и состоянии систем. Предусмотрены также режимы работы с информацией, получаемой по радиоканалу от разведывательных вертолетов. Ка-50 способен маневрировать с внезапным изменением курса на 180 градусов, выполнять резкие боковые перемещения со скоростью более 100 км/ч.

Установленная на нем аппаратура позволяет выполнять полеты с огибанием рельефа, обеспечивать стабилизацию высоты


ТТХ Ка-50
Экипаж, чел 1
Скорость, км/ч -Максимальная - 310
-Крейсерская - 270
Потолок, м - Статистический - 4000
- Динамический - 5500
Дальность, км Перегоночная - 1160
Действия - 450
Масса, кг Максимальная взлетная - 10800
Нормальная взлетная - 9800
Пустого вертолета - 7692
Максимальная боевая нагрузка, кг 1811
Габариты вертолета, м Длина с вращающимися винтами - 16
Диаметр несущего винта - 14,65
Ширина фюзеляжа - 7,34
Высота - 4,93
Двигатели, л.с. 2 х ТВ3-117 по 2200